Autonomy Beyond Connection
Autonomie, die Aufträge versteht und selbstständig handelt.
Wir entwickeln Autonomie für unbemannte Systeme. Ob Drohne oder Bodenroboter: Sie geben Ziel und Grenzen vor. Nouma versteht die Lage und entscheidet selbstständig, was als Nächstes zu tun ist.
Mission Intelligence
Auftrag vorgeben. Nouma übernimmt die Ausführung.
Nouma plant die nächsten Schritte, reagiert auf Veränderungen und liefert die für den Auftrag relevanten Ergebnisse.
- Ziel und Grenzen vorgeben
- Betreiber formulieren Ziel, Bereich, Prioritäten und Grenzen in natürlicher Sprache. Nouma übersetzt den Auftrag in ausführbare Schritte.
- Lage bewerten
- Nouma führt Kamera- und Sensordaten zusammen und erkennt, was für den Auftrag relevant oder kritisch ist.
- Auftrag ausführen und Ergebnisse liefern
- Nouma dokumentiert Zustände und Abweichungen, prüft Veränderungen gezielt nach oder erstellt ein kompaktes Lagebild.
Anwendungen
Nouma inspiziert Anlagen, überwacht Areale und klärt kritische Lagen auf.
Inspektion von Anlagen
Nouma prüft Anlagen, Infrastruktur und schwer zugängliche Bereiche regelmäßig visuell. Dabei dokumentiert Nouma ihren Zustand und erkannte Abweichungen.
Adaptive Überwachung
Nouma überwacht definierte Areale und erkennt relevante Veränderungen. Bei Auffälligkeiten passt Nouma sein Vorgehen an und entscheidet selbstständig über die nächsten Maßnahmen, etwa indem es eine Veränderung aus weiteren Perspektiven untersucht.
Aufklärung kritischer Lagen
Nouma bewertet kritische Lagen, entscheidet selbstständig über die nächsten Aufklärungsschritte und liefert ein kompaktes Lagebild für die weitere Entscheidung.
Auftrag verstanden. Ziel selbstständig gefunden.
- Semantische Last-Mile-DeliveryZielort anhand einer Beschreibung finden
- vollständig gelöst
- Personensuche
- Person gefunden
ohne GPS ohne menschliche Steuerung
Bei „Fully Autonomous Flight 2.0“ stellte die Bundesagentur für Sprunginnovationen (SPRIND) europäische Teams vor Liefer- sowie Such- und Rettungsaufgaben, die ihre Drohnen im Finale in Erding ohne GPS und ohne menschliche Steuerung lösen mussten.
Wir gehörten zu den besten vier Teams und lösten als einziges die semantische Last-Mile-Delivery-Aufgabe vollständig. Unsere Drohne leitete den Zielort aus einer natürlichsprachlichen Beschreibung und sichtbaren Merkmalen ab, fand ihn selbstständig und flog ihn autonom an.
Auch bei der Personensuche fand dasselbe System die gesuchte Person. Nur der Auftrag in natürlicher Sprache änderte sich.
Technologie
Autonomie, die auch vollständig an Bord läuft.
Nouma verbindet Wahrnehmung, räumlichen Kontext und Auftrag. Missionsentscheidungen und Bildverarbeitung können vollständig an Bord laufen, ohne permanente Verbindung oder Cloud-Zugriff.
Ein Stack für Luft und Boden
Derselbe technologische Kern unterstützt Luft- und Bodenplattformen. Schnittstellen und Validierung stimmen wir auf die jeweilige Plattform ab.
Seltene Situationen kontrolliert testen
Wir testen seltene und schwierige Situationen reproduzierbar in Simulationen und prüfen Wahrnehmung, Planung und Ausführung auf realen Plattformen.
Unser Angebot
Autonomie für Ihre Plattform. Oder als Komplettsystem.
Bestehende Plattformen erweitern
Unsere Autonomie lässt sich in geeignete Drohnen und Bodenroboter einbinden. Je nach Plattform ergänzen wir die erforderliche Rechenhardware und Sensorik und prüfen das Zusammenspiel im vorgesehenen Einsatz.
Ein vollständiges System
Wir stellen ein auf Ihre Aufgabe abgestimmtes System mit unserer Autonomie bereit. Plattform, Sensorik und Rechenhardware richten sich nach Ihren Einsatzanforderungen.
Im Kern steht immer dieselbe von uns entwickelte Autonomie.
Team
Wir haben komplexe Robotiksysteme von Grund auf gebaut.
Von KI und Wahrnehmung über Planung und Embedded Systems bis zur realen Hardware. Diese Erfahrung liefert das Verständnis, um Autonomie für unterschiedliche Luft- und Bodenplattformen zu entwickeln.
- Christopher MayCEO
- Leon SeidelCTO
- Andreas GründerCOO
- Dr.-Ing. Sebastian ReitelshöferCSO
Herkunft und Programme
Ausgründung des Lehrstuhls für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik (FAPS) an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg. Gefördert durch SPRIND im Rahmen von „Fully Autonomous Flight 2.0“. Teil des ZOLLHOF Incubation Program.